某某机械仪器
mechanical device


丰富的经验,成熟的技术
Company depends on abundant practice experience and mature technology product
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⑤英特尔在印度市场连获两份5G网络合同;
上半年我国新能源汽车赛道吸金超827亿元,比亚迪第一
新能源汽车行业持续高景气,吸引了越来越多传统车企和跨界者进入,如今第一批的头部玩家已经诞生,“三剑客”小鹏、理想、蔚来各展风采,电池一哥宁德时代已市值过万亿,华为、百度等跨界者在造车领域动作频频。

从金额来看,企查查数据显示,上半年比亚迪先后完成两轮定向增发,分别融资2亿美元、299亿港元,“吸金力”位居榜首;披露融资额排名第二的是另一家造车“新贵”——恒大汽车,引入资金260亿港元,目前总市值已超5000亿港元;披露融资额排名第三的是宝能汽车,今年6月广州开发区国企向宝能新能源汽车集团战略投资了120亿元。

如今进入新能源汽车时代,“全民”造车之路成为资本争相追逐的风口,跨界造车的消息此起彼伏,但头部玩家已初步奠定了行业格局,资本也源源不断进场给强者加注。随着投资者受到高增长率吸引,资本会循环流入行业头部企业。在激烈的竞争下,弱者愈弱,强者恒强,新能源汽车产业或将迎来深度洗牌。
芯片交货周期延长至19.3周!创三年新高!英特尔CEO称缺芯将持续
“半导体行业可能需要一至两年时间才能恢复到合理的供需平衡,但供应短缺问题可能会在今年晚些时候出现缓和迹象。”基辛格说。
但晶圆厂扩产需要时间,而目前上游产能不足的情况正在传导至下游,从芯片行业交货周期来看,目前情况依然在恶化。

从汽车制造到消费电子产品,芯片短缺已经演变成全球性问题。从消费端来看,目前最大的备料问题在于“长短脚”效应,IC的缺货集中于电源管理芯片(PMIC)、射频(RF)元件、影像传感器(CIS)、驱动IC(DDI)、微控制器(MCU)、专用存储器等。受限于“短脚”品种的缺货,导致整体供货紧张。
拜登政府拟投520亿美元提振芯片供应
7月23日消息,据国外媒体报道,美国商务部部长莱蒙多(Gina Raimondo)周四表示,如果国会通过一项为半导体供应提供资金的法案,拜登政府将迅速拿出520亿美元(约合人民币3364亿元)来解决半导体供应问题。

芯片行业代表预计,这笔资金要想拨付到位,将需要长达六个月的时间。
芯片厂商担忧:过度投资会导致供过于求
对芯片需求担忧的最新信号来自德州仪器,它预警称第三季度营收将低于部分分析师预期。德州仪器预期第三季度营收将介于44亿至47.6亿美元之间,分析师的预期为45.9亿美元。
虽然半导体行业呈现出产品供不应求、投资快速增长的态势,但有迹象表明供应紧张的情况正在缓解。美国商务部部长吉娜・雷蒙多(Gina Raimondo)本周表示,“芯片荒在得到改善,福特、通用汽车等公司的芯片需求得到更多满足。”
英特尔在印度市场连获两份5G网络合同
这是英特尔在印度获得的第二份 5G 合同。英特尔最近还宣布与另一家印度运营商 Reliance Jio 携手合作,将帮助该公司构建其 5G 网络,包括在 5G 无线接入网、核心网、云、边缘和 AI 等领域的合作。

来源:内容综合来源自新浪科技、TechWeb、IT之家
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